Lo que debo saber antes de seleccionar una Escuela de Aviación.
La persona que esté interesada en estudiar para piloto comercial de aerolínea debe de asegurarse de seleccionar la mejor escuela posible. La calidad de la enseñanza y el reconocimiento de las licencias obtenidas hacen la diferencia al momento de aplicar para un puesto de piloto.
1. Cuantas aeronaves tiene la escuela y en qué condiciones se encuentran?
La cantidad de aeronaves es primordial para el entrenamiento de un piloto. Una escuela con pocas aeronaves o en mal funcionamiento atrasa al estudiante y hace que pierda la continuidad del entrenamiento. Un estudiante con poca continuidad necesita más horas de vuelo para alcanzar cada licencia por ende le va a costar más caro el entrenamiento y además le va tomar más tiempo poder conseguir las licencias.
La calidad de la aeronave es una cuestión de vida o muerte. En la aviación no podemos arriesgar tener una aeronave sin un mantenimiento adecuado.
2. Cuales tipos de Aeronaves tiene la escuela?
Tener a disposición una variedad de aeronaves mejora la capacitación del piloto. Cabe resaltar que hoy en día es muy importante tener horas de vuelo en un avión con la nueva tecnología moderna de Glass Cockpit Garmin 1000. Además es necesario tener horas de vuelo en un avión multi-motor para poder obtener la tan necesaria habilitación multi-motor.
3. Cuantos y que tipos de Simuladores tiene la escuela?
No todas las escuelas ofrecen entrenamiento en simulador ya que no es un requisito para obtener la licencia de piloto comercial. Sin embargo el poder entrenarse en simuladores AATD (Advanced Aircraft Training Device) de algún tipo de Jet es una gran herramienta y ventaja para un piloto comercial a la hora de buscar trabajo.
4. Qué licencias me ofrece la escuela?
Las dos licencias más reconocidas del mundo son la JAA de Europa y la FAA de los Estados Unidos. Si la escuela no le otorga licencias JAA o FAA entonces es muy importante asegurarse que la escuela y el país donde se encuentra estén reconocidos por el OACI (Organización de Aviacion Civil Internacional).
5. Qué habilitaciones me ofrece el programa?
No es lo mismo un piloto comercial mono-motor que un Piloto Comercial con la habilitación multi-motor y con la habilitación instrumentos. Estas dos habilitaciones son requisitos fundamentales para poder trabajar en una aerolínea. Muchas escuelas no le ofrecen estas habilitaciones debido a la falta de aviones equipados para volar IFR para la habilitación instrumentos, ni tampoco cuentan con aviones multi-motor para sacar esta habilitación.
6. Cuantas horas de vuelo ofrece el programa?
En la aviación la experiencia se mide con el número total de horas de vuelo del piloto. Por eso es importante la cantidad de horas de vuelo que ofrece la escuela.
7. El programa que me ofrece la escuela cumple con el requisito de inglés del OACI?
Como piloto comercial es muy importante tener la habilitación del inglés. Esta habilitación se obtiene automáticamente con la licencia FAA de los Estados Unidos, pero para las otras licencias en países donde no se habla inglés el piloto tiene que tomar un examen de nivelación. El OACI les exige a los pilotos comerciales un nivel 4 de inglés para poder volar internacionalmente. A partir del 31 de marzo del 2011 el piloto que no tenga el nivel 4 de inglés no podrá volar internacionalmente.
8. Cuáles son los costos no incluidos del programa que me ofrece la escuela?
Por lo general las escuelas solo le hablan de lo que incluye el programa pero evitan informar al estudiante de otros gastos necesarios para estudiar aviación, por ejemplo: habilitación multi-motor, habilitación instrumentos, exámenes escritos, exámenes prácticos (check ride), certificado médico, libros, manuales, mapas de navegación, tablas de aproximación, uniformes, y audífonos (headsets).
Para las escuelas que se encuentren en el extranjero deben de informarle de los siguientes gastos: Visa de estudiante, registro con el TSA (Transportation Security Administration), hospedaje, transporte, alimentación, y seguro.
9. Qué otras herramientas extra me ofrece la escuela?
La gran mayoría de las escuelas de aviación ofrecen programas con solo lo básico para convertirse en piloto comercial. Hoy en día es muy importante tener herramientas especiales que le ayuden al piloto a ser más competitivo y valioso para una aerolínea. Algunas de esas herramientas pueden ser: horas de vuelo en equipo con Glass Cockpit Garmin 1000 (G1000), horas de vuelo en simuladores AATD de Jet, cursos de transición de un avión pequeño de pistón a un Jet con turbinas, y teoría avanzada ATPL (Airline Transport Pilot Lisence).
10. Qué otros beneficios extra me ofrece la escuela?
Sabemos que estudiar aviación es usualmente más caro que estudiar otras profesiones, así que por eso el estudiante debe de investigar que otros beneficios extra le ofrece la escuela. Algunos de estos beneficios extra pueden ser: becas o descuentos, libros, manuales, mapas de navegación, tablas de aproximación, pago de exámenes, seguro, etc.
Para los estudiantes que van a estudiar en el extranjero algunos beneficios extra pueden ser: hospedaje, gastos de visa de estudiante, y registro con el TSA.
Seleccionar una buena escuela de aviación hace la diferencia a la hora de buscar trabajo. Un piloto más preparado, mejor entrenado y con más horas de vuelo tiene posibilidades más altas de conseguir trabajo en una Aerolínea. Hoy en día el inglés es fundamental y necesario para poder pensar en convertirse en piloto comercial. Es por esa razón que es responsabilidad directa del estudiante investigar diferentes opciones y seleccionar la mejor escuela posible.
Si usted desea obtener información sobre nuestra escuela de aviación y nuestro programa de Piloto Comercial de Aerolínea obteniendo una beca parcial, lo puede hacer de la siguiente forma:
Ingrese a: www.escuelaparapilotos.com
